En octobre prochain la Laguna troisième génération débarque sur le marché français. Esthétiquement, elle repire le sérieux et la qualité. La face avant s'étend latéralement et est surmontée d'optiques bixénon. A l'arrière, on retrouve des feux à diodes haut perchés. Latéralement, les proportions sont classiques, avec notamment des rappels de clignotant placés dans les rétroviseurs.

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L'intérieur est particulièrement soigné. La planche de bord à double casquette rappelle furieusement la BMW Série5 ! Plusieurs applications sont possibles, du bois à l'aluminium. L'habitabilité est suffisante, l'ergonomie soignée.

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A partir de janvier 2008, une version break viendra compléter la gamme. Cette dernière adopte une lunette arrière très inclinée et des jantes 18 pouces lui conférant un dessin plus sportif.

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Côté moteurs, les blocs diesiel sont annocés de 110 à 175 chevaux et les blocs essence de 145 et 170 chevaux. Courant 2008, le V6 3.5 Nissan complétera les motorisations. Enfin les prix ... Encore non communiqués, ils devraient s'echelonner de 20 000 à 40 000 euros.